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      深圳地铁14号线惠州段、深惠城际还能建吗?权威部门回应

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      深圳地铁14号线惠州段、深惠城际还能建吗?权威部门回应

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      近日,惠州市发改局在惠州网络问政?#25945;?#19978;对深圳地铁14号线惠州段和深惠城际规划进度进行了回应。

      原标题:深圳地铁14号线惠州段、深惠城际还能建吗?权威部门回应

      南方+客户端2019年3月16日讯 近日,惠州市发改局在惠州网络问政?#25945;?#19978;对深圳地铁14号线惠州段和深惠城际规划进度进行了回应。

      深圳地铁14号线全长约50.34km,共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座,采用自动化无人驾驶,最高设计速度为120km/h。14号线连接福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓,支撑整个东部发展轴,覆盖东?#24247;?#21306;南北向交通需求走廊。

      深圳地铁14号线,图中虚线为惠州段,延伸至惠州南站

      14号线力争2022年建成通车。待14号线建成通车后将使龙岗区进入30分钟交通圈、坪山进入40分钟交通圈、深惠进入“1小时?#38469;?#22280;”,届时坪山的?#29992;?#20986;行将更便捷。

      惠州市发改局回应称,根据《国务院办公厅〈关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见〉》(国办发〔2018〕52号)规定,建设地铁的城市必须具备3项硬性指标:1、一般公共财政预算收入在300亿元以上;2、地区生产总值在3000亿元以上;3、市区常住人口在300万人以上。惠州前2项指标都没问题,而市区常住人口约246万左右,未达第三项要求。目前惠州尚不具备申报建设地铁条件。

      其实,在惠州上报地铁规划前,深圳在上报地铁四期规划的时候曾经将14号线惠州?#25105;?#24182;纳入,后并未获得通过,目前建设仅包括深圳段。

      近日,国家发展改革委《关于培育发展现代?#38469;?#22280;的指?#23478;?#35265;》,明确“在有条件地区编制?#38469;?#22280;轨道交通规划,探索?#38469;?#22280;中心城市轨道交通适当向周边城市(镇)延伸”,明确此项工作由国家发展改革委、住房城乡建设部、铁路总公司分工负责研究,这为深圳地铁14号线的延伸提供了一定空间。

      惠州市发改局表示,深圳地铁14号线惠州段能否利用这一政策,需待上级出台具体实施细则予以明确。

      值得注意的是,近期深圳发布的地铁四期建设规划修编中,就包括了深圳地铁10号线东莞段,为10号线延伸至凤岗,这也是深圳首条跨市延伸的地铁线路。

      ?#26434;?#21478;一条深惠城际的规划进度,惠州市发改局回应称,按照粤港澳大湾区基础设施互联互通规划要求,省发展改革委正牵头编制粤港澳(城际)大湾区铁路建设规划,并已将深惠城轨项目列入粤港澳(城际)大湾区铁路建设规划,惠州积极参与项目规划建设工作,将按省里工作安排稳步?#24179;?/p>

      【记者】陈熊海

      [责任编辑:刘婷]
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